博洛尼亚的城门

博洛尼亚至今仍保留着中世纪的鲜明印记：街道、运河、塔楼，尤其是那些古老城门——这些宏伟的通道数百年间始终标示着城市的入口。原有的十二座城门中，如今尚存十座，每座都承载着独特的历史与秘密。

探索博洛尼亚的中世纪城门，这些独特的象征与边界诉说着这座城市的历史

• 卡斯蒂廖内门

建于13世纪，14世纪多次改建，曾控制通往萨维纳河谷的东部通道，因此也被称为运河门。原始结构包含一座配备护城河桥的塔楼门和一座防御性前厅，如今已不可见。其现貌主要得益于1850年进行的修复工程，赋予了它全新的面貌。

如今卡斯蒂廖内门已成为重要的城市枢纽，其地理位置使其成为连接历史中心与博洛尼亚丘陵绿地的直接通道。

• 圣斯特凡诺门

建于13世纪，位于通往佛罗伦萨的道路上。1512年围城战中遭受重创，教皇军队摧毁了原有塔楼。1843年，旧建筑被彻底拆除，取而代之的是名为“格里高利屏障”的新纪念性通道，由两座现存建筑构成，其雄伟的形态与象征性位置使其成为城市最具代表性的城门之一。

现今的大门已成为城市交通的重要节点。其战略位置使其成为历史中心与城市住宅区之间的关键枢纽，直通同名广场。周边区域商业活动繁盛，遍布文化场所，共同延续着该地区的历史传统。

• 大城门

亦称荣誉之门，是城内最宏伟的城门之一。它标志着古埃米利亚大道向东延伸的起点，数世纪以来，君主、军队、宗教领袖及前往罗马涅地区的旅人都曾由此通行。这座多次改建的建筑曾配有瞭望塔和吊桥，用于管控进出城市的交通流。1902年城墙拆除计划中包含了该门的拆除，但在施工过程中发现了中世纪城门的宏伟遗迹，后经修复得以保留。

如今，它依然保持着雄伟的形态和象征性的位置，成为这座城市最具代表性的城门之一。周边区域是重要的交通枢纽，连接历史中心与外围城区及主要交通干线。

• 圣维塔莱门

又名通往拉文纳之门，曾连接博洛尼亚与拜占庭城市——数世纪以来该地区政治与宗教的核心。如今简化的建筑结构，昔日曾配有塔楼、吊桥和护城河。装饰细节与古代防御工事的痕迹，揭示了城门历经的多次改建历程。这是与博洛尼亚与罗马涅地区古代晚期及中世纪历史联系最紧密的通道。

如今，圣维塔莱门已成为这座城市中世纪历史的象征，尽管城市面貌已发生巨变，它仍保留着历史魅力。虽然不再具有防御功能，但这座通往重要的圣维塔莱大道的城门仍具有重要的历史和建筑价值。

• 圣多纳托门

这座建于13世纪、多次改建的城门位于通往费拉拉和帕多瓦的道路上。由于毗邻1088年创立的博洛尼亚大学（西方世界最古老的大学），这座城门曾是来自欧洲各地的学生、教授和学者频繁往来的通道。多年来，为便利现代交通，多次有人要求拆除此门，但最终作为历史见证得以保留。

如今这座城门位于城市核心地带，毗邻大学区，是连接历史中心与外围区域的重要枢纽。大量学生和市民在此聚集，使圣多纳托城门周边成为充满活力与生机的社交中心。

• 马斯卡雷拉城门

马斯卡雷拉门是保留原始风貌最完整的城门之一。这座历经多次重建的城门曾掌控着城市北部的出入通道。中世纪时期，这里是来自北方（特别是伦巴第和威尼托等邻近地区）货物进入城市市场的主要入口之一。当时城门设有吊桥和瞭望塔，以保障城市安全。

如今，这座城门在1902-03年城墙拆除后，被新近建筑所包围，俨然成为交通分隔带。我们今天所见的城门是19世纪重建的产物，保留着简朴而独特的风格；其毗邻火车站和主要交通干道的战略位置，使其成为博洛尼亚过往行人的重要地标。

• 加利亚拉门

加利亚拉门自诞生之初就承担着连接通往平原和费拉拉的陆路与水路的重要功能。它也被称为罗卡门，因为它毗邻14世纪建造的红衣主教/领主贝特朗多·德尔·波杰托的堡垒。作为教皇统治博洛尼亚的象征与工具，该城门历经多次毁灭与重建，直至1511年因又一次反抗教皇的起义而被彻底废弃。现存遗迹正是那次毁灭的残迹。

每当博洛尼亚试图摆脱教皇权威时，这座城门便遭摧毁，见证着这座城市强烈的自治精神。

如今，加利亚雷门的遗迹位于九月二十日广场，毗邻博洛尼亚中央火车站。城堡与城门的废墟经过修复与改造，以保存其历史记忆。

• 拉梅门

这座城门位于历史中心区西侧，沿通往摩德纳的道路轴线而建，在博洛尼亚历史上无论从军事还是城市规划角度都扮演着关键角色。最初它作为通往博洛尼亚西部沼泽地带的通道之一，因此也被称为“水之门”。

如今它已成为城市的重要象征，因在第二次世界大战期间抵抗运动中的作用而闻名。城门外立有两尊青铜雕像，纪念游击队在拉梅之战（1944年11月）中战胜纳粹法西斯军队。当时加里波第旅的游击队员成功击溃德军，使这座城门成为争取自由与独立斗争的象征。

• 圣费利切门

马焦雷大道门把控着艾米利亚大道通往博洛尼亚的东入口，而圣费利切门则把守着西入口。这座建于13世纪、历经多次改建的大门，在城市防御和商业发展中发挥了关键作用；事实上，它也被称为战争之门，因为几个世纪以来，前往亚平宁山脉和西方的军队、雇佣兵和朝圣者都曾由此经过。随着19世纪城墙军事功能的衰落，城门逐渐失去战略意义，融入不断扩张的城市肌理。

如今它仍保持着庄严紧凑的形态，标志性的中央拱门与城市主干道交汇的位置，使其成为重要的交通枢纽。

• 萨拉戈萨门

这座城门或许最具象征意义：它坐落于通往著名圣卢卡圣母圣殿的道路上，数百年间一直是朝圣者和前往圣殿及周边丘陵地区旅行者的地标，因此也被称为朝圣者之门。其建筑风格因历经多次修复改造，融合了中世纪与巴洛克风格的影响。

萨拉戈萨门彰显了博洛尼亚如何在现代城市环境中保护并彰显其历史遗产。毗邻世界最长的拱廊（联合国教科文组织世界遗产），使其成为今日不可错过的景点。

两座消失的城门

• 圣以赛亚门 ——1903年被拆除

圣以赛亚门是博洛尼亚的古老城门之一，位于中世纪城墙沿线，曾保护城市并管控人员与货物流动。19世纪，随着城市现代化进程和城墙拆除以促进城市扩张，圣以赛亚门被拆除。与博洛尼亚其他许多中世纪城门一样，它的消失标志着这座城市从要塞向开放、发展的都市中心转型。

尽管如今已不复存在，但它依然鲜活地留存在博洛尼亚的历史记忆中，代表着这座城市的重要历史片段。

• 圣马莫洛门——1902年被拆除

该城门结构包含守卫塔和门禁系统，用于管控城市出入口，同时配备维持公共秩序和征收关税的附属设施。尽管已被拆除，部分建筑构件仍被用于当地建筑，历史文献与图纸则完整留存了其昔日风貌。

如今，以古门命名的圣马莫洛街仍连接着市中心与丘陵地带，延续着历史通道的记忆。

疑问与趣闻

• 博洛尼亚共有多少座城门？

十二座原始古城的入口现存十座，每座都承载着独特的历史与秘密。

• 博洛尼亚最美的城门是哪座？

要评定“最美”实属不可能，但某些城门在游客和爱好者心中更受青睐。萨拉戈萨门因坐落于圣卢卡拱廊起点而备受喜爱，拱廊的延伸增强了其魅力，使其成为独特的景观地标。加列拉门以其宏伟的规模令人震撼，它与古老的城堡和附近的火车站有着密切的联系。而马焦雷门则具有重要的历史意义：作为埃米利亚大道上通往城市的门户，几个世纪以来，它迎接过教皇、君主和著名的旅行者。

• 一扇城门，一个星座

一项古老的民间传统（虽充满魅力却毫无历史依据）将每座城门与一个星座相联系，为博洛尼亚的每座城门赋予星座符号，沿着城墙勾勒出一条想象中的占星路线。这种联想源于一个真实的巧合：城市平面呈放射状，从核心地标马焦雷广场（Piazza Maggiore）向外延伸出12条主干道，通向12座中世纪城门（现存10座），恰似12个星座。

根据这一理论，公元前520年的伊特鲁里亚人遵循一种仪式，将城市空间划分为如同众神居所的天空般。由此衍生出这样的理念：第三道城墙的每道城门都对应一个星座，象征性地折射其特质、能量与影响，甚至在浪漫主义者眼中，能“决定”居住或往来于该区域者的命运。