Городские ворота Болоньи

Болонья до сих пор хранит явные следы своего средневекового прошлого: улицы, каналы, башни и, прежде всего, старинные ворота, монументальные проходы, которые на протяжении веков обозначали вход в город. Из двенадцати первоначальных ворот сохранилось десять, каждое со своей историей и секретами.

Узнайте, каковы средневековые ворота Болоньи, уникальные символы и границы, которые рассказывают историю города

• Ворота Кастильоне

Построенные в XIII веке и несколько раз перестроенные в XIV веке, они контролировали восточный доступ к долине Савена, поэтому их еще называют Воротами каналов. Первоначальная конструкция включала башню-ворота с мостом через ров и укрепленный выступ, который сегодня уже не виден. Нынешний вид во многом обусловлен реставрацией, проведенной в 1850 году, которая придала ей новый облик.

Сегодня Порта Кастильоне представляет собой важный узел города, а ее расположение делает ее прямым связующим звеном между историческим центром и зелеными зонами холмов Болоньи.

• Порта Санто Стефано

Построенная в XIII веке вдоль дороги, ведущей в сторону Флоренции, она была сильно повреждена во время осады 1512 года, когда папские войска разрушили первоначальную башню. В 1843 году прежние здания были полностью снесены, и был построен новый монументальный проход, называемый «барриера грегорианская», состоящий из двух сохранившихся зданий, что позволило сохранить его внушительный вид в символическом месте, делающем его одной из самых представительных ворот города.

Нынешние ворота являются ориентиром для городского дорожного движения. Их стратегическое положение делает их важным узлом между историческим центром и жилыми районами города, ведущим прямо к одноименной площади. Окрестности богаты коммерческими заведениями, барами и культурными пространствами, что помогает сохранить историческую традицию этого района.

• Порта Маджоре

Также называемая Порта д'Оноре, она является одной из самых монументальных. Она отмечает продолжение древней Виа Эмилия на восток и на протяжении веков через нее проходили правители, армии, религиозные власти и путешественники, направлявшиеся в Романью. Строение, неоднократно переделываемое, было оснащено сторожевой башней и подъемным мостом, которые обеспечивали контроль потоков, входящих и выходящих из города. Снос ворот был запланирован вместе со сносом стен в 1902 году, но во время сноса появились впечатляющие остатки средневековых ворот, которые были отреставрированы.

Сегодня она сохраняет внушительную форму и символическое положение, что делает ее одной из самых представительных ворот города. Окрестности ворот являются важным транспортным узлом, соединяющим исторический центр с более отдаленными районами и основными транспортными артериями.

• Ворота Сан-Витале

Также называемые Воротами Равенны, они соединяли Болонью с византийским городом, на протяжении веков являвшимся доминирующим политическим и церковным центром региона. Структура, сегодня упрощенная, когда-то была оснащена башней, подъемным мостом и рвом. Декоративные детали и следы древних укреплений свидетельствуют о различных этапах реконструкции, которые ворота претерпели с течением времени. Это проход, наиболее непосредственно связанный с позднеантичной и средневековой историей отношений между Болоньей и Романьей.

Сегодня Порта Сан-Витале является символом средневекового прошлого города, сохраняя свой исторический шарм, несмотря на городские преобразования, и, хотя она больше не выполняет оборонительную функцию, ворота сохраняют высокую историческую и архитектурную ценность, ведя к важной улице Сан-Витале.

• Порта Сан-Донато

Построенные в XIII веке и неоднократно переделанные, они находятся на оси, ведущей к Ферраре и Падуе. Благодаря близости к Болонскому университету, основанному в 1088 году (самому старому в западном мире), через эти ворота часто проходили студенты, профессора и ученые со всей Европы. На протяжении многих лет неоднократно возникали требования снести ворота, чтобы облегчить современное дорожное движение, но они были сохранены как историческое свидетельство.

Нынешняя ворота находятся в нервном центре города, поскольку расположены недалеко от университетского района и служат связующим звеном между историческим центром и более отдаленными районами. Присутствие многочисленных студентов и горожан в этом районе сделало окрестности Порта Сан-Донато оживленным и динамичным местом встреч.

• Порта Маскарелла

Порта делла Маскарелла является одной из тех, которые наиболее сохранили свои первоначальные черты. Несколько раз перестроенная, она контролировала доступ к северной части города. В средневековье она была одним из главных входов для товаров, поступающих с севера, в частности из соседних регионов, таких как Ломбардия и Венето, и направляющихся на городские рынки. В тот период она была оборудована подъемным мостом и сторожевыми башнями для обеспечения безопасности города.

В настоящее время, после сноса стен в 1902-03 годах, эта ворота также изолированы между недавними постройками, служа почти разделителем движения. Ворота, которые мы видим сегодня, являются результатом реконструкции XIX века и сохранили простой, но характерный облик; их стратегическое положение рядом с железнодорожным вокзалом и основными транспортными магистралями делает их ориентиром для тех, кто проезжает через Болонью.

• Порта Галлиера

Порта Галлиера с самого начала выполняла важную функцию соединения сухопутных и водных путей, ведущих к равнине и Ферраре. Она также известна как ворота Рокка, поскольку находилась вблизи крепости кардинала/лорда Бертрандо дель Поджетто, построенной в XIV веке. Символ и инструмент папского господства над Болоньей, она была несколько раз разрушена и восстановлена, пока в 1511 году, после очередного восстания против папы того времени, не была больше не восстановлена. Нынешние руины являются остатками того разрушения.

Каждый раз, когда Болонья пыталась освободиться от папской власти, сооружение сносили, что свидетельствовало о сильном стремлении города к автономии.

Сегодня то, что осталось от Порта Галлиера, находится на площади XX Settembre, недалеко от железнодорожного вокзала Bologna Centrale. Руины крепости и ворот были подвергнуты реставрации и благоустройству с целью сохранения их исторической памяти.

• Порта Ламе

Расположенная к западу от исторического центра, вдоль дороги, ведущей в Модену, эта порта сыграла ключевую роль в истории Болоньи, как с военной, так и с урбанистической точки зрения. Первоначально она была одним из проходов к болотистым и заболоченным районам к западу от Болоньи, поэтому ее также называли «Порта делле аква» (Ворот воды).

Сегодня она является важным символом города, известным также своей ролью в Сопротивлении во время Второй мировой войны. Снаружи на воротах установлены две бронзовые статуи, посвященные победе партизан над нацистско-фашистскими войсками в битве при Порта Ламе (ноябрь 1944 г.). В этой битве партизаны бригады Гарибальди сумели победить немецкие войска, сделав эти ворота символом борьбы за свободу и независимость.

• Порта Сан-Феличе

В то время как ворота Страда Маджоре контролировали восточный доступ к Болонье по дороге Эмилия, ворота Сан-Феличе контролировали западный. Эти ворота, построенные в XIII веке и неоднократно изменявшиеся на протяжении веков, играли ключевую роль в обороне города и развитии торговли; фактически, они также называются Воротами войны, поскольку на протяжении веков через них проходили войска, наемники и паломники, направлявшиеся в Апеннины и на Запад. С упадком военной функции городских стен в XIX веке ворота утратили свою стратегическую роль и постепенно были интегрированы в расширяющуюся городскую застройку.

Сегодня они сохраняют строгий и компактный вид, а их расположение вдоль одной из главных артерий города и характерный центральный свод делают их важным транспортным узлом.

• Ворота Сарагоса

Возможно, самые знаковые: расположенные вдоль дороги, ведущей к знаменитому святилищу Мадонны Сан-Лука, эти ворота на протяжении веков были ориентиром для паломников и путешественников, направлявшихся к святилищу и окружающим холмистым районам, поэтому они были также известны как Ворота паломников.

Ее архитектурный стиль отражает средневековое и барочное влияние, обусловленное последующими реставрациями и изменениями.

Ворота Сарагоса являются примером того, как Болонья сумела сохранить и оценить свое историческое наследие, интегрировав его в современный городской контекст. Близость к самой длинной в мире аркаде, внесенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, делает их сегодня обязательным местом для посещения.

Две исчезнувшие ворота

• Ворота Сант-Исайя – снесены в 1903 году

Ворота Сант-Исайя были одними из древних ворот Болоньи, расположенными вдоль средневековой городской стены, которая защищала город и регулировала поток товаров и людей. В XIX веке, в ходе процесса урбанистической модернизации и сноса городских стен для расширения города, ворота Сант-Исайя были снесены. Как и многие другие средневековые ворота Болоньи, их исчезновение ознаменовало переход от укрепленного города к открытому и растущему городскому центру.

Хотя сегодня их уже не существует, память о них остается живой в исторической памяти Болоньи, представляя собой важную часть городского прошлого города.

• Ворота Сан-Мамоло – снесены в 1902 году

Ее конструкция включала сторожевые башни и систему закрытия, которая позволяла контролировать входы в город, и эта ворота также были оснащены пристройками, необходимыми для выполнения функций контроля общественного порядка и уплаты пошлин. Несмотря на ее снос, некоторые архитектурные элементы ворот были повторно использованы в зданиях этого района, а исторические документы и чертежи свидетельствуют о ее древнем облике.

Сегодня улица Сан-Мамоло, названная в честь древних ворот, по-прежнему соединяет центр города с холмистыми районами, сохраняя память об историческом прошлом.

Вопросы и интересные факты

• Сколько ворот было в Болонье?

Из двенадцати первоначальных древних въездов в город сохранилось десять, каждый со своей историей и своими секретами.

• Какая из ворот Болоньи самая красивая?

Определить, какая из них «самая красивая», невозможно, но некоторые из них чаще всего выделяются в предпочтениях посетителей и любителей. Порта Сарагосса очень любима за свое расположение в начале Портика Сан-Лука, что усиливает ее очарование и делает ее уникальным живописным местом. Порта Галлиера поражает своими монументальными размерами и связью с древней крепостью и близлежащим вокзалом. Порта Маджоре, напротив, является наиболее значимой с исторической точки зрения: главный проход в город на улице Эмилия, на протяжении веков принимал пап, правителей и знаменитых путешественников.

• Ворота, знак зодиака

Древняя народная традиция (очаровательная, но не имеющая под собой никаких исторических оснований) связывает каждые ворота с одним из знаков зодиака, придавая каждым воротам Болоньи знак зодиака и очерчивая воображаемый астрологический маршрут вдоль городской стены. Эта идея родилась из реального совпадения: план города имеет радиальную форму, и от его центра, площади Пьяцца Маджоре, отходят 12 главных улиц, ведущих к 12 средневековым воротам (сегодня 10 из них еще существуют), точно так же, как 12 знаков зодиака.

Согласно этой теории, этрусское поселение, основанное в 520 г. до н.э., следовало ритуалу, который делил городское пространство так же, как делится небо, обитель богов. Отсюда и возникла идея, что каждый вход в третью крепостную стену соответствует одному из знаков зодиака и символически отражает его характеристики, энергию и влияние, что, по мнению самых романтичных, «определяет» судьбу тех, кто живет или бывает в этих районах города.